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秋のビーナスライン＆車山高原を満喫！
スポーツカーと走る快走ツーリング
2011.10.16（日） 走行
車山高原からの秋景色
夜中に雨音で目が覚めた
北海道ツーリングでも大変お世話になった友人Ｍｋ７３さんが、ルノーのスピダーに乗って車山高原に来るとの情報があり、これを迎え撃つべくボルドーさんと車山高原へ行く予定を立てた。（＾＾） 中央高速道路 談合坂ＳＡに６時集合、６：３０出発とし、私は高速道路を利用すれば通常５時頃に出発するのだが、夜中の３：３０頃に強い雨音で起きる。（爆）
この雨は明け方には止むと見込んでいたが、ＴＶのデータ放送で雨雲の状況を確認すると、南東京に関してはしばらくは雨が降り続く様な感じであった。最近は宿泊を伴うツーリングが続き、私の懐事情も窮地に立たされている。そこで一般道をなるべく利用し、高速道路代を節約する事を考えていた。
４時に出発するか？５時に出発するか？悩んだ挙句どうせ雨なら直ぐに出発と決め、レインスーツを着て４時に出発。多摩川沿いを走行し国道２０号線を走行。雨は日野バイパスに差し掛かったところで止んだ。
まだ夜が明けていないがゆえに道は空いており、雨にも拘らず走っていて気持ち良い。八王子を抜け大垂水峠に差し掛かると生ゴミの臭いが鼻をついた。原因は何だろうか？あまりもの異臭に息を少し止めて走行する。（－－；） 上の原ＩＣで高速に乗り、ピッタリ６時に談合坂ＳＡに到着する。到着時は下の写真の通りバイクの姿は殆ど無かった。
談合坂ＳＡの休憩施設は大規模な改装を実施中だった。一部は完成しており雰囲気がかなり変わっていた。下の写真は量り売りのコーナー。今回はここを利用した。１００ｇあたり１５０円。高速道路施設初のお店だそうだ。
食べたのはこれ、ちなみにご飯は十穀米だ。これで４２７円だった。
休憩コーナーも明るい雰囲気になった。座席数も多くなり少しは座りやすくなるかも知れない。
食事を終えてもボルドーさんの姿は見えず。あれっ？６時には来ている筈なのだが・・・と思っていると「少し遅れます」とのメールが入る。どうやら出発時に大雨に降られ出鼻を挫かれたようだ。しかも後から聞いた話では、出発準備に手間取りレインスーツも着込んだにもかかわらず雨は出発寸前に止んだとの事だった。
既に談合坂ＳＡでは青空も見え始め私もレインスーツを脱いでボルドーさんを待っていた。ボルドーさんは６：５５に到着し朝食としておにぎりを食べ、７：２０頃出発した。
八ヶ岳ＰＡ
中央高速道路は渋滞は無かったものの交通量は多め。ストレスを感じる程ではなかったが、帰り道の渋滞を少し心配する。笹子トンネルを抜けると青空が広がった。そして八ヶ岳ＰＡで休憩をし、ボルドーさんはここでレインスーツを脱いだ。
下の写真は八ヶ岳ＰＡで見た景色。美しい南アルプスが見えた。
こちらは反対側の高速道路本線の景色。交通量は少ない。
中央高速道路は諏訪南ＩＣで下りる。ここからはナビの案内に任せて白樺湖経由、車山高原方面を目指して走行した。
国道１５２号線で白樺湖に近づくにつれ、走りながら美しい紅葉を楽しめるようになってきた。
ビーナスライン
白樺湖付近、ビーナスラインに到着。ここで一旦バイクを止め写真を撮った。高原はススキで覆われていた。
白樺湖が見下ろせる展望台駐車場に立ち寄る。この時から何故かフランス車が多くなってくる。
あっ！トップケースが開いている・・・ｏｒｚ （＾＾；） ま、いいやとここでも１枚。
眼下には美しい紅葉が広がっている。ここでＭｋ７３さんに電話する。Ｍｋ７３さんの居る場所を詳しく聞き、いよいよ車山高原へ向かった。
「２５ｅ Ｆｒｅｎｃｈ Ｂｌｕｅ Ｍｅｅｔｉｎｇ」
車山高原からホテルのある坂を下ろうとすると、イベントのため参加料金を支払わされた。１，０００円。（爆） 高っ！痛っ！
どうやらフランスの車のイベントが行われているらしい。「２５ｅ Ｆｒｅｎｃｈ Ｂｌｕｅ Ｍｅｅｔｉｎｇ」と言うイベントだそうだ。私とボルドーさんは訳も分からず料金を支払う。（＾＾；）
そして係員の誘導により先へと進むと最終的に砂利敷きで水溜りの出来ている駐車場に案内された。冗談じゃないよと思い、近くに居た係員に文句を言った。「こんな場所に置けないよぉ～。舗装されている場所に駐車させて貰わなければバイクが倒れてしまう。」と言うような事を説明すると、係員からＵターンしてこの先のところで駐車して下さいと案内される。
ボルドーさんも私と同じく冗談じゃないよと思ったらしい。そこで先程は係員に誘導されて直進出来なかったＴ字路を左折し、Ｍｋ７３さんが宿泊しているホテル前の駐車場を探しながら進んだ。
すると今度は髭面のおじさん（失礼）が手招きをしている姿を発見。何とＭｋ７３さんだった。（＾＾） Ｍｋ７３さんは２ヶ月前の北海道ツーリング以来、髭を伸ばしだしたそうで初め見た時はＭｋ７３さんと直ぐに分からなかったのである。（笑）
そして駐車場の端の開いている隙間にバイクを駐車し、やっとＭＫ７３さんと再会となった。下の写真はＭｋ７３さんが乗るルノー スピダーが並ぶホテル前の駐車場の写真だ。（９：４７）
そしてこれがＭｋ７３さんのルノー スピダー。幌すらなくドアノブも無いかなりスパルタンな車だ！ボディはアルミ製、２．０Ｌのエンジンをリヤに積む本格的なスポーツカーだ。
ちなみにこの車はフロントガラスさえ無いモデルが存在する。どちらにしてもこの車は雨が降れば濡れながら走るしかない車には違いは無い。（＾＾；）
せっかくなので「２５ｅ Ｆｒｅｎｃｈ Ｂｌｕｅ Ｍｅｅｔｉｎｇ」の会場を見学する。しかし、ボルドーさんも私も残念ながら最後までフランス車には興味は沸かなかった。（＾＾；）
リフトに乗って車山山頂へ
その後、ホテルで昼食（カレーライス）を食べる。但し、ボルドーさんは前回のキャンプツーリングでの食べ過ぎから胃腸の調子が悪いらしく、ここではボルドーさんだけが食事をしなかった。食欲の無いボルドーさんは初めて見た。（爆）
食後は車山のリフトに乗ってみようと言う事になった。私はこれまで数え切れない程この車山高原に来ているが、通過するばかりでリフトに乗って山頂まで行った事は無かった。今回、Ｍｋ７３さんが来られた事が良い機会となり初めてこのリフトに乗る。（割引券を利用で往復１，３５０円）
リフトに乗ると景色がどんどん変化していく。眼下には白樺湖も見え出し蓼科山や八ヶ岳も良く見える。
上の写真は富士山方面を撮った写真。拡大すると下の様に富士山がハッキリ見えた。
車山山頂はとても風が強く少し寒い。しかし、景色も天気も最高！そして紅葉やススキの景色も美しく感動的でもあった。記念にＭｋ７３さんと２ショット写真をボルドーさんに撮って貰った。（１３：０９）
車山山頂を十分見学した後は、リフトを降りてレストランへ。そんなにお腹は空いていなかったが、スカイプラザ内にあるそば処「天狗屋」にて季節の御膳（１，０８０円）を食べた。（１４：１７） この季節の御膳、お団子まで付いてこのお値段、ハッキリ言ってとてもリーズナブルでした。
お腹が一杯になったところで一旦ホテルへと戻る。すると既にホテル前の駐車場にはＭｋ７３さんのスピダー以外は１台も停まっておらず、皆帰宅されていた。さて、これからどうしようか？と相談する。
まだ時間的に余裕があるので、せっかくなので美ヶ原までスピダーとバイク２台で一緒に走ってみようと言う事になった。車山から美ヶ原までは往復５０ｋｍ以上の距離がある。ツーリングを楽しむには十分な距離である。こうして４輪＋２輪のツーリングが実現した。
夕方のビーナスラインは空いていて思いっ切り走る事が出来た。遅い車は抜かしたり道を譲ってくれる。往きは先頭が私、２番目がボルドーさん、３番目がＭＫ７３さんの順で走行する。
そして美ヶ原に到着。（１６：１３）
ここは標高２，０００ｍ。さすがにこの時間では寒さを感じる。建物内ではストーブが焚かれていた。
下の写真、奥に１人で居るのはボルドーさんだ。
下の写真は美ヶ原から見た景色。手前の木の天辺だけ日が当たっている。（１６：１９）
その後は再び来た道を引き返した。帰り道はＭｋ７３さんが先頭、２番目がボルドーさん、３番目が私と往きとは逆の順番で走った。そして車山に到着。（１７：１９） ここでいよいよＭｋ７３さんと最後のお別れとなる。あっと言う間の１日。名残惜しいがまた来年の再会を約束しここで今回はお別れとなった。
美ヶ原までの区間、一緒に走れたのはとても良かった。本当に楽しめてあっと言う間の時間に思えた。
さて、私とボルドーさんはまだこれから東京に戻る事となる。携帯電話でチェックすると中央高速道路の渋滞は小仏トンネルを先頭に２０ｋｍ。国立府中を先頭に１５ｋｍと計３５ｋｍの渋滞が発生していた。そこで私達は帰り道は高速道路を利用せず、国道２０号線で東京を目指して走る事にした。
下の写真は韮崎手前付近のコンビニに立ち寄った時の写真。（１８：４８）
東京までの帰り道は渋滞も無く快調だった。走りを楽しみながら最後まで一般道で帰宅する。自宅到着は２３：３０。今回の燃費は過去最低の１８．５ｋｍ／Ｌだった。高速道路を利用しなかったのと、アグレッシブな走りを楽しんだのが要因か？（＾＾；）
おわり